Московская область, Королев, ул. Академика Легостаева, д. 14

МагазинRotrexEcuBoosterКерамическое напыление

R2Racing
Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202, (926) 589-8820
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
R2Racing
Home Запчасти для автоспорта

Цены на Турбо киты TSI

70

Турбо киты производства TSI

Срок поставки 2 недели, в прайс листе указаны цены без доставки, цена отправки турбо кита в Москву 100$.

Важно, во всех китах использован настоящий Garrett.

Конечно же, на ходовые марки машин турбо киты всегда в наличии. Установка и настройка — по требованию клиента, за дополнительную плату.

турбо китturbo kitturbo kit + intercooler

ACURA

Цена без интеркулера

Цена с интеркулером

AI2501

INTEGRA  ENG. МОДЕЛЬ : B-18B/C W/ T25 TURBO 1994-2001

2 050,00

3 050,00

AI25B1

INTEGRA  ENG. МОДЕЛЬ : B-18B/C W/ T25BB TURBO 1994-2001

3 350,00

AI28B1

INTEGRA  ENG. МОДЕЛЬ : B18B/C W/ T28BB TURBO 1994-2001

3 450,00

AI28B2

RSX ENG. МОДЕЛЬ : K20 W/ T28BB TURBO 2002-UP

3 500,00

BMW

BW28B1

МОДЕЛЬ  E36 L6 325 МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ W/ T28BB TURBO 1992-1998

3 680,00

BW28B2

МОДЕЛЬ  E36 L6 325 МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ W/ GT2871R BB TURBO 1992-1998

3 780,00

MINI COOPER

MC2001*

MINI NON SUPERCHARGED МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ W/ T20 TURBO & FUEL SYSTEM /  NO INTERCOOLER 2002-UP

2 450,00

CHEVROLET

CC2501

CAVALIER  2.2  W/ T25 TURBO  NON ECOTEC 1995-2002

3 150,00

CC28B1

CAVALIER 2.2  W/ T28BB TURBO  NON ECOTEC 1995-2002

3 550,00

FORD FOCUS

FF28B1

FOCUS LF-VE 2.0L W/ T28BB   2004-UP

3 550,00

ESCAPE

FE25B1

ESCAPE 2.0L W/ T25BB   2001-2006

3 450,00

FE28B2

ESCAPE 3.0L W/ T28BB   2001-2006

3 650,00

HONDA ACCORD

HA2501

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: F20B/F22B T25 TURBO 1994-1997

3 050,00

HA25B1

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ F20/F22B  T25BB TURBO 1994-1997

3 350,00

HA2502

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: F20B/F22B T25 TURBO 1998-2002

3 050,00

HA25B2

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: F20/F22B  T25BB TURBO 1998-2002

3 350,00

HA28B2

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: F20/F22B  T28BB TURBO 1998-2002

3 450,00

HA2503

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: K24  T25 TURBO 2003-UP

3 150,00

HA25B3

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  K24 T25BB TURBO 2003-UP

3 450,00

HA28B3

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  K24  T28BB TURBO 2003-UP

3 550,00

HONDA CIVIC / CRX

HC2001

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D16A W/ T20 TURBO 1993-2000

1 950,00

2 850,00

HC2501

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D16A W/ T25 TURBO 1993-2000

2 050,00

3 050,00

HC25B1

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D16A W/ T25BB TURBO 1993-2000

3 350,00

HC28B1

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D16A W/ T28BB TURBO 1993-2000

3 450,00

HC2502

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: B16A & B-18B/C W/ T25 TURBO

2 050,00

3 050,00

HC25B2

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: B16A & B-18B/C W/ T25BB TURBO

3 350,00

HC28B2

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: B16A & B18B/C W/ T28BB TURBO

3 450,00

HC2503

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D17 W/ T25 TURBO 2001-2005

3 050,00

HC25B3

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D17 W/ T25BB TURBO 2001-2005

3 350,00

HC28B3

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: D17 W/ T28BB TURBO 2001-2005

3 450,00

HC2504

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  R 18 CIVIC  W/ T25  & FLASHPRO  2006-UP

3 400,00

HC25B4

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  R 18 CIVIC  W/ T25BB & FLASHPRO   2006-UP

3 700,00

HC28B4

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  R 18 CIVIC  W/ T28BB & FLASHPRO   2006-UP

3 800,00

HC28B5

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  K 20 CIVIC SI W/ T28BB & FLASHPRO   2006-UP

3 800,00

HC2865E

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:  K 20 CIVIC SI W/ GT2860R & FLASHPRO   2006-UP

4 000,00

HONDA PRELUDE

HP2501

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: H22A  W/ T25 TURBO 1997-2001

3 050,00

HP25B1

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: H22A  W/ T25BB TURBO 1997-2001

3 350,00

HP25B3

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: H23A  NON V-TEC W/ T25BB TURBO 1997-2001

3 350,00

HYUNDAI

HG2501

GATZ 1.3L W/ T25 TURBO   1998-2001

3 100,00

HT28B1E

TIBURON 2.0L W/ T28BB TURBO   1998-2001

3 550,00

ShareShareSendSend

Похожие записи

Запчасти для автоспорта

Даунпайпы от RV6 USA

Запчасти для автоспорта

Усиленные привода на Honda B-Series

>>
Турбо кит для EVO X

Цены на Турбо киты AFI

постов к записи 70

  1. Vladimir says:
    15 лет ago

    Есть контрактный H22A от японского Торнео Euro-R. 220 сил (степень 11.1), можно-ли его турбировать без замены поршневой?
    Стоит на аккорде 2000г.в., ступицы на 4 шпильки, родные, какую мощность они выдержат?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      без замены поршневой если дуть 0.5 бара, то простенький кит стоит около 3500 долл
      надо еще форсунки и хондату С300

      Ответить
  2. MrWhite says:
    15 лет ago

    есть ли на suzuki swift sport двиг m15a механика. турбокит и сколько стоит?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      у нашего поставщика нет, так как свифт вроде бы не продается в америке, но турбо-коллектора на этот мотор серии M доступны, и всегда можно сделать кастом. Просто стоимость уставноки будет не менее 5к

      Ответить
  3. Rat says:
    15 лет ago

    У меня аккорд 6-го поколения F20B втек одновальный 150 л.с. кузов CF4.Если у вас на него что нибудь? Коробка АКПП.Хочу поставить турбину с щадящим наддувом что катунно-поршневой механизм не менять, а оставить все в стоке но при этом увеличить мощность процентов на 30-40% чтоб без вреда АКПП?ПОСОВЕТУЙ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО СДЕЛАТЬ ДЛЯ ЭТОГО И ВО СКОЛЬКО ЭТО ОБОЙДЕТСЯ????!!!

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      обычный турбо-кит для Х22.
      http://www.r2racing.ru/magazine/ceny-na-turbo-kity.html

      Ответить
  4. Vlad says:
    15 лет ago

    автоматный аккорд, кузов CG9, 147 л.с., на сколько можно увеличить мощность, оставив все остальное в стоке? и сколько это будет стоить?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      сил 15

      Ответить
  5. Vlad says:
    15 лет ago

    двигатель F20B6

    Ответить
  6. Pepper74 says:
    15 лет ago

    сколько будет стоить кит и нужно ли менять нутро на B18C с хондатой S300 и форсы 440??

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      цены есть в разделе барахолка. нутро если немного дуть . можно не менять. форсы нужны конечно

      Ответить
  7. Данил says:
    15 лет ago

    здравствуйте, а на Honda Civic двигатель D15B Dual Carb бывают турбины? или они подходят от D16??? если выпускные коллектора одинаковые то подойти должно ведь? заранее спасибо.

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      думаю, что подходят. Но вопрос настройки карбов уже за вами

      Ответить
  8. Слава says:
    15 лет ago

    Здравствуйте!цена турбо кит на D15B и содержимое!
    заранее спасибо!

    Ответить
  9. колян says:
    14 лет ago

    а что можно сделать с f20b аккорд сировский 2000год?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      турбо от 5000

      Ответить
  10. на гольф4 объем 1.4 какой турбокит?или что можно сделать чтоб мощность где то еще на 150л.я прибавилось says:
    14 лет ago

    на гольф4 объем 1.4 какой турбокит?или что можно сделать чтоб мощность где то еще на 150л.c прибавилось?на 150т

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      есть турбокиты, но мы врядли возьмемся

      Ответить
  11. DENIS says:
    14 лет ago

    Здравствуйте сколько будет по цене на D16A HONDA турбина полностью все комплектующие зарание спосибо !!!

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      от 120

      Ответить
  12. Николай says:
    14 лет ago

    привет! сколько с вашей работой будет стоить двиг B18C 180 л.с. догнать до 250-270 л.с. и что для этого будет нужно??? заранее спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      250 + сил на Б18, это замена на Б20 и полный фарш , если на атмо, небюджетно
      Имхо проще сразу дунуть, и будет зочешь 300, хочешь 400
      Денег примерно также

      Ответить
  13. Михаил says:
    14 лет ago

    Здравствуйте !
    Хoчу дунуть VehiCross . Что посоветуете?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      мы тут не можем помочь

      Ответить
  14. Oleg says:
    14 лет ago

    Здравствуйте, Accord type-r, H22A7, 212 л.с. Сколько сил можно прибавить перепрошивкой мозгов и сколько, установив наддув, не меняя поршневую. Цена вопроса. Спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      только хондата с300. Прибавить только настройкой , без модификаций, много не получиться

      Ответить
  15. ssan says:
    14 лет ago

    У меня Odyssey RA7 4WD F23a втек одновальный 150 л.с. .Если у вас на него что нибудь? Коробка АКПП.Хочу поставить турбину увеличить мощность процентов на 30-40% чтоб без вреда АКПП?ПОСОВЕТУЙ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО СДЕЛАТЬ ДЛЯ ЭТОГО И ВО СКОЛЬКО ЭТО ОБОЙДЕТСЯ????!!!
    и если можно ценны по каждой позиции(поршня, кит, мозги,форсунки)

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      автомат можем сделать только на UniChip. Это небюджетно, от 50000 только за блоки и драйвера Юничипа и настройку

      Ответить
  16. Андрей says:
    14 лет ago

    добрый день подскажите есть ли в наличии киты на к24,что в них входит? 2.4 АТ блок сток.Спасибо

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      в наличии нет. На К24 я бы брал что-то посерьезнее, чем TSI

      Ответить
  17. Денис says:
    14 лет ago

    интересует кит на Honda CR-V 2008 года двигатель K24Z1, 166л.с., степень сжатия 9,7:1, больше 0,5 бар дуть не собираюсь. Какой посоветуете и что туда входит? Спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      джексон рейсинг поможет. Но настраивать ЦРВ только на Юничипе, хондаты для него нет

      Ответить
  18. Михаил says:
    14 лет ago

    Добрый день.Уточните стоимость,виды работ необходимые для дороботки Хонда Пилот двигатель J35Z4 1 и 2 стадии.для самостоятельной установки из за большой удаленности.без особого вреда для двигателя и АКПП.и хотя бы вероятную кривую-мощности

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      имхо, для этого мотора только компрессор. Могу перепрошить, но втек там стоит почти оптимально, отсечку сдвигать смысла нет, так как кривая валится. Углы зажигания и топлива дадут сил 10-15 в лучшем случае. Большего всего этому мотору поможет хороший впуск, даже и самодельный, больше чем прошивка

      Ответить
  19. дека says:
    14 лет ago

    Ej15 subaru impreza возможно ли увеличить мощь этого мотора заранее спасибо

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      можно, но мы пока занимаемся только моноприводами

      Ответить
  20. Александр says:
    14 лет ago

    А когда планируете заняться полноприводами?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      в ближайшее время — нет
      если что-то делать, то надо делать хорошо, а не хвататься за все и сразу

      Ответить
  21. Владимир says:
    14 лет ago

    EK3 c B18С впуск сканк2про и валы сканк2 ст2 сколько будет дунуть 30 гарретом на 2.5 пайпинге с большим кулером, хондата есть, хочу 350-400 л.с. но надежных, машина эвридей, и есть вопрос что сделать чтоб лучше на низах тянула для города чтоб ?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      на низах если, то лучше 28й, сколько стоит, вопрос запчастей, разброс очень велик. Коллектора есть за 200 долл, есть за 1400 долл

      Ответить
  22. сергей says:
    14 лет ago

    доброго времени суток! кит на D16A civic.. что в него входит и какова будет цена с доставкой до приморского края под ключ. установим сами. заранее спасибо!

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      турбина, интеркулер, коллектор, пайпы, подача, слив, около 3500

      Ответить
  23. Ramyx says:
    13 лет ago

    Добрый день Civic Type R FN2 K20Z4 1998см3
    Что можно сделать, чтоб не бояться что развалится, и цена? Заранее благодарен.

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      турбо на сток мотор
      330 сил сразу и ничего не развалится
      8к

      Ответить
  24. Иван says:
    13 лет ago

    Вы писали «без замены поршневой если дуть 0.5 бара, то простенький кит стоит около 3500 долл. надо еще форсунки и хондату С300» это на двигатель h22a.
    При таком давление сколько примерный прирост сил?? и сколбко ценники за форсунки и хондату??

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      форсунки 330
      Хондата 500 + нужен мозг П28 , 200 + переходник на проводку 110

      Ответить
  25. Anton says:
    13 лет ago

    Добрый день, интересует установка «под ключ» на Civic 5d r18 турбо+внутренности(Клапана, поршневая, гильзы), впуск-выпуск, какова цена с настройкой? Есть ли Ваши представители в Новосибирске? Возможно ли сделать около 250-270 л. с., с сохранением ресурса двигателя за счет замены внутренностей, сохранить i-vtec с его экономичностью на низах, нужен авто на каждый день с возможностью кататься на АИ-95. Заранее благодарен!

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      на 250-270 сил только с переборкой на ковку, что стоит с работой около 2500 дол
      турбокит есть в наличии 4000 долл на Гарретт Т28 включая Хондату

      Ответить
      • Nefor says:
        13 лет ago

        Сколько л.с. даст Гарретт Т28 включая Хондату на r18

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          265 на повседнев. До 325 для отчаянных

          Ответить
  26. Евгений says:
    13 лет ago

    день добрый))))) цивик 4 д автомат- интересует именно 250 лошадей(больше не надо) что посоветуете гарет 25 или 28 ?? вчем разница между ними если делать 250 лошадок. каково продолжительность их жизни??? интересна динамика пимерно до 130 дальше не особо.Заранее спасибо))))

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      28 только
      мотор надо перебрать на ковку, и будет 250-270 на каждый день

      Ответить
      • Юрий says:
        13 лет ago

        Т.е. с R18 можно снять 250 л.с., перебрав на ковку?

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          влегкую. И даже поболе

          Ответить
  27. Евгений says:
    13 лет ago

    И какова опасность если скажем дуть на гаррет Т25 0,9-1,0 бар??

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      т25 это рецепт как из хонды сделать ауди
      Т28

      Ответить
  28. Стас says:
    13 лет ago

    Здравствуйте,интересует установка турбо китА на Civic 5d IX gen.c автоматом,сколько можно снять(л.с и крутящего) без вреда для коробаса(уж очень не хочется его порвать)))) и сколько кило рублей это стоит?сильно уменьшится ресурс двигателя?отличается ли двигатель 8 и 9 покаления?машина на каждый день.спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      8 и 9 двигатели почти одно и тоже. Но блоки управления разные радикально. На 8 можно поставить хондату, на 9 — нет, только если настроить на обманке. На АКПП я бы дунул в сток сил на 220 и этим ограничился

      Ответить
  29. Алексей says:
    12 лет ago

    По поводу 5D. вопросы были по автомату. С роботом есть смысл турбо ставить? или его порвет. Интересует примерно 250 сил на повседневку.

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      порвет

      Ответить
  30. Денис says:
    11 лет ago

    Здравствуйте, сколько будет стоить турбо кит с ковкой и вашей работой на Хонда цивик 4 д и сколько лошадей можно получить для повседневной эксплуатации

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      185 на тайваньской турбине без интеркулера
      200 тр на ротрексе
      250 на garrett

      Ответить
  31. Максим says:
    11 лет ago

    Д. день. У меня аккорд тупс 2012 рестайл автомат, хочу 250 сил без турбо на повседневку. что можно сделать и цена с вашей работой.

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      скинул в почту сметы

      Ответить
  32. Bulvin says:
    11 лет ago

    У меня одиссей полный привод, двигатель f22b 150 л.с, без втэка, хотел его дунуть. Возможно ли это и какая отдача при каком бюджете? Машина выходного дня. Если можно ответ в почту.

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      только вот закончил настройку одиссея такого, бюджет смотря на каких комплектующих делать, на заводском моторе выйдет около 220 сил, бюджет от 250 тр и выше

      Ответить
  33. Антон says:
    11 лет ago

    Добрый день! Были комментарии по h22a в стоке без разжатия при давке в 0.5.
    Интересует до скольки можно будет раскрутить мотор? в каком диопозоне будет отсечка ?
    Пойдут ли форсунки от Субару 550?
    Какой прибавки ожидать если изначально 220?
    Ну и соответственно интересно сколько такой проект отъездиет….

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      форсунки подойдут
      будет сил 270

      Ответить
  34. Алексей says:
    10 лет ago

    Здравствуйте, скажите у меня конечно не хонда, может и не забрел туда, но может у вас есть турбо кит на тойоту витз RS 1NZ-FE. В стоке 110 сил, но хочется чуть побыстрее. Если не ошибаюсь, в Америки моя машина называется Ярис. И если дуть 0,5 бара нужно ли менять АКПП на МКПП? Спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      Тоеты сейчас настраиватся через разьем ОБД, поставить компрессор можно. Бюджет 200+. Коробку менять не надо, не тот приход

      Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tuned by R2R

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T

Блог

  • Мастер класс
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Тесты
    • Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
    • Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
    • Тест бензина с разных заправок
    • Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Тест интеркулеров
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
  • Чип, ECU, Рефлеш
    • Чип-тюнинг CrossTour 3.7
    • для владельцев Аккордов
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
  • Железо, Атмо, Турбо
    • Турбо Honda Legend
    • Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
    • Acura RSX 650hp
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
  • Новости Лента
    • Даунпайпы от RV6 USA
    • победа на Maxpowercars
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • R2Racing стала дилером Мишимото

Сертификаты

контакты

р2р

Mura

owner

Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00

меню

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Honda
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Renault
  • Suzuki
  • Toyota
Дмитрий +7 (916) 5029202 – (настройка, запчасти, керамика)
Василий +7 (926) 5898820 (замеры на дино-стенде, механика, сварка)

© 2020 - SoK

No Result
View All Result
  • R2Racing
  • Tuned by R2R
  • Блог о тюнинге автомобилей
  • Глав1
  • Глав2
  • Запчасти для автоспорта
  • Керамическое напыление
  • Корзина
  • Магазин
  • Мой аккаунт
  • Оформление заказа
  • Пример страницы
  • Тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Автосервис
  • Эвакуатор
  • Garage Sale
  • Чип тюнинг • R2Racing.ru
    • Чип тюнинг BMW
    • Чип тюнинг Mercedes
    • Чип тюнинг Peugeot
    • Чип тюнинг Renault
    • Чип-тюнинг Acura
    • Чип-тюнинг Audi
    • Чип-тюнинг Mazda
    • Чип-тюнинг Mitsubishi
    • Чип-тюнинг Nissan
    • Чип-тюнинг Suzuki
    • чип-тюнинг Toyota
    • Чип-тюнинг Хонда
  • Контакты

© 2020 - SoK