Московская область, Королев, ул. Академика Легостаева, д. 14

МагазинRotrexEcuBoosterКерамическое напыление

R2Racing
Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202, (926) 589-8820
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
R2Racing
Home Спец-Предложения

Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing

77

R2R завершили разработку турбо-кита для 8-х CU2 Аккордов (пока только дорестайл, как MT так и AT).

Не будем скрывать, что одной из причин, побудившей к созданию своего турбокита было закрытие JacksonRacing, чьи компрессора мы ставили на все моторы К-серии.

Киты же от CompTech купить практически невозможно в связи с их непреходящим отсутствием у производителя.

Другой немаловажной причиной стало появление FlashPro от Hondata, позволяющее качественно настроить мотор на любых форсунках и наддувах, качественно имеется ввиду безопасно для двигателя и дающее ощущение, что машина вышла уже с завода с турбиной.

Достигнутые цели

В итоге стояла задача сделать кит:
— не меньшим наддувом с низов (наддув даже на 2500 уже 0.4 бара, чего нет на компрессорах)
— ценой не выше компрессора
— надежностью выше, чем у компрессора (гарантия на кит 1 год)

Надеемся, что нам это удалось.

Преимущества

А в качестве бонусов:
— бесшумная работа турбо (аналог GT28)
— внешний вестгейт MVS и блоу-офф высшего качества от Tial
— и wow!!, жидкостной интеркулер с тихим насосом Bosch в выносным радиатором
— форсунки 600сс Denso от Deatchwerks

Результаты тестов

275 лс и 325 Нм на стоковом моторе на автомате, на ручке покажет 290-295 лс (замер умышленно сделан без атмо-коррекций).

мгновенный и бесшумный спул

запуск и работа в круизных режимах не хуже заводского

Цены на турбокит

Кит для самостоятельной установки 150 т.руб

Hondata FlashPro 25 т.руб (или же лицензия Hondata для тех, кто собирается или настраивается у нас, всего 12 т.руб)

Дополнительные опции

Установка турбокита 25 т.руб
Индивидуальная настройка 12 т.руб
Турбина Garrett — звоните
Кованые поршни и шатуны — 34 т.руб
Переборка мотора на ковку — 40 т.руб

Все комплектующие качественные и с гарантией!

turbokitturbokit-dly-honda-accordkomplektuyshie-turbokita kuler-i-turboitturbinatesti-na-moshnostnom stendeAccord-turbo-dinoran

ShareShareSendSend

Похожие записи

Компрессоры

Компрессор Rotrex

Спец-Предложения

Установка механического нагнетателя М90 на двигателя Honda К20-К24

>>

Даунпайпы от RV6 USA

постов к записи 77

  1. Марик says:
    13 лет ago

    Двигатель получается стоковый остался? насколько дует турба? и почему не использовали фронтальный кулер?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      стоковый мотор
      0.45-0.5 бара на TIAL MVS, держит как вкопанный
      водянка стабильнее в жару, лага нет вообще, как на компрессоре, моментально возвращается в норму, ну и компактнее

      Ответить
      • Марик says:
        13 лет ago

        На седьмые аккорды будете делать?

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          смысл кита в дешевизне и самостоятельной установке
          на 7й можем сделать кастом в любой момент

          Ответить
  2. MAXHOff says:
    13 лет ago

    Когда будет готов кит на 8-й рестайл 2,4 АТ? В чем разница с дорестайлом? И будет ли разница по цене с дорестайлом? Какая помощь будет оказываться тем, кто возьмется устанавливать ваш кит самостоятельно (консультативная и пр.) или только моральная поддержка?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      сейчас мы оказываем полную помощь по телефону и почте парням.
      Турбо стоит ставить только на Хондате, для рестайлов она появится нескоро, поэтому пока только если делать на дорестайловых мозгах, то есть с потерей климата.

      Ответить
  3. Дмитрий says:
    13 лет ago

    Добрый день.
    На данный моменент какие есть решения для CU2 рестайл?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      только рефлеш.
      Или настроить на рестайловом мозге на Хондате, потом руками перенести в файл и прошить. Небюджетно, но возможно

      Ответить
  4. Антон says:
    13 лет ago

    А если к данному киту добавить коллектор и дроссель от Skunk2 которые вы предлагаете как более бюджетный тюнинг, насколько разница будет заметна по сравнению с турбо китом установленном на стоке? Есть ли смысл такой затеи?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      не могу сказать, сколько будет в граммах, что-то даст конечно

      Ответить
  5. Андрей says:
    13 лет ago

    Добрый день стоковый infiniti g25 под турбо ,без вмешательства в двигатель!только турбо кит и прошивка.какова примерная цена и прибавка мощности ???…не покидает меня мысль сделать единственный в россии(а может и в мире) g25turbo)))

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      если UpRev поддерживает G25, без проблем настроим хоть на стоке. Надо подцепить шнурок и посмотреть номер софтваре

      Ответить
  6. Андрей says:
    13 лет ago

    Ну а так на глаз 200к уложусь?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      на тайваньской турбе думаю, да, около того

      Ответить
  7. Артем says:
    13 лет ago

    Добрый день , на 7ой 2,4 Мкпп евро р , флеш про ,полный впуск-выпуск есть, интересует турбо кит с вашей установкой и настройкой. Какие есть ещё варианты , под ключ. Сроки установки.

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      если есть уже ФлешПро, думаю, около 200 под ключ на Гарретт. Если делать мотор то еще около 80

      Ответить
  8. Рашид says:
    12 лет ago

    Добрый день, у меня аккорд 10 года, собирался у Гоши, настройка была ваша, из того что было сделано голова от 7-го, валы стейдж 2, впуск выпуск, tsx мозги в нее вшита хондата как мне сказали, увеличенные клапана, дроссель увеличенный, можно ли поставить турбо не меняя поршневую то есть дуть до 0.4, будет ли прирост? Сейчас 259 лошадей как показало на стенде, коробка стандарт механика.

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      можно без проблем поствить турбо

      Ответить
  9. Рашид says:
    12 лет ago

    Подскажите пожалуйста, у меня аккорд 10 года, 2,4 механика, стоят валы стедж2, гбц от 7-го аккорда, впуск-выпуск, дроссель, блок управления от tsx в ней хондата, увеличенные клапана, собирал ее Гоша, можно ли поставить турбо кит не меняя поршневую, поршневая родная.? И какая цена?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      скинул в почту смету на сток

      Ответить
  10. Кирилл says:
    12 лет ago

    Добрый день, подскажите пожалуйста. Хочу приобрести турбо кит ваш( кстати чем отличается от кита с eBay за 70 тысяч?) и поставить попробовать сам, т.к не близко к вам нахожусь. Что мне для этого надо еще кроме турбо кита? Машина аккорд8 8 года, 2,4 AT все кроме выпуска сток. Спасибо

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      я не знаю кита за 70 тр на ебай
      если бы он даже и был, это будет шлак и путевка на металлолом.ру
      гарантирую

      Ответить
      • Кирилл says:
        12 лет ago

        Ну это я так спросил) а что по остальному можете сказать?

        Ответить
        • admin says:
          12 лет ago

          черканите в почту, плз, комментарии не очень удобны, ибо не видна история переписки

          Ответить
  11. Сергей says:
    12 лет ago

    Добрый вечер. сколько будет стоить ваш турбокит с установкой и настройкой.? аккорд 8 рестайлинг. у меня пока стоит впуск такеда и даунпайп vr6 performance. климат будет работать.? сколько времени понадобится?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      около 300 тр под ключ

      Ответить
  12. Георгий says:
    12 лет ago

    Про аккорд 8 Рестайл ничего не изменилось, не получиться поставить этот кит?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      цена изменилась
      около 300 тр

      Ответить
  13. Alexander says:
    12 лет ago

    Стоимость турбо-кита не поменялась после кризиса? Какая цена актуальна на данный момент?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      270-300 тр

      Ответить
  14. Ответ жду на почту. says:
    11 лет ago

    Такой вопрос живу в Иркутске! Интерес большой к турбо-киту! Надо получить с аккорда 8 cu2 at, лошадей примерно 300, желательно собрать на ковке. И если можно прсчитать без ковки? Можно так? Еще такой вопрос как вы видите установку турбо кита у вас в сервисе?! Или же лучше все отправите мне??

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      в Иркутске ездил турбо аккорд CU2
      он кит недавно продал в Улан-Удэ, купив другую машину, могу дать контакт хозяина
      все он ставил самостоятельно, мы лишь помогали с настройкой

      Ответить
  15. Сергей says:
    11 лет ago

    Подскажите, если ли варианты турбо тюнинга на хонда аккорд 9 поколения
    2.4 180л.с. 5 АТ 2013 г

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      да, можем надуть используя обманку UniChip

      Ответить
  16. Сергей says:
    11 лет ago

    И вообще возможен ли какой-либо тюнинг двигателя, для этого автомобиля?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      турбо компрессор атмо
      мы делаем любой

      Ответить
  17. Сергей says:
    11 лет ago

    Добрый день!

    А возможно приобретение отдельно, каждой составляющей данного комплекта, к примеру интеркулер или переход на турбокомпрессор?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      сорри, нет

      Ответить
  18. Сергей says:
    11 лет ago

    Странно, почему не отвечаете???

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      отвечаем на всю почту без исключения. На комментарии время находится не регулярно.
      Простите нас за это.

      Ответить
  19. Дмитрий says:
    11 лет ago

    Появилась ли хондата на 8 рестайл?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      да
      делаем рестайл без ошибок и с работой всех штатных систем

      Ответить
  20. Андрей Селецкий says:
    11 лет ago

    ТУРБО-КИТ ДЛЯ HONDA ACCORD 8 CU2 ОТ R2RACING сколько стоимость на сегодня.

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      скинул в почту смету

      Ответить
  21. Григорий says:
    11 лет ago

    Друзья, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как на нынешний момент может выглядеть смета на турбирование 2-литрового CU2 дорейстайл. Какой ценник? Там же двигатель R-серии, и, как я понимаю, цена отличается. Какой выхлоп по мощности и крутящему может быть от такого сетапа? Надежность при более-менее умеренной эксплуатации? Заранее спасибо

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      турбирование на Гарретт и внешнем вестгейте Тиал выходит под ключ 250 тр

      Ответить
  22. Андрей says:
    11 лет ago

    8й аккорд рестайл\дорестайл, в какую цену сейчас будет под ключ?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      210 Rotrex под ключ, 190 тайваньское турбо, 260 на Гаррете

      Ответить
  23. Артем says:
    11 лет ago

    Привет! Accord 8 CU2 2,4. Интересует цена турбо-кита для самостоятельной установки. + Удаленная настройка. Возможности приехать к вам самому нет. ~4000км…..

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      смотря на какой турбине, если на Гаррете, то около 330 тр, плюс, нужна будет Хондата Флешпро для аккорда

      Ответить
  24. Yaroslav says:
    11 лет ago

    Здравствуйте,отпишите пожалуйста на почту для рестайла 8 2.4 ат стоимость установки и запчастей турбокита и итоговые мощности.заранее спасибо !

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      на гаррете на сег день около 330 + нужна хондата флешпро

      Ответить
  25. Сергей says:
    11 лет ago

    Здравствуйте! У меня 7ой аккорд 2.4 автомат, установлен каткиллер и перепрошиты мозги. Поскажите пожалуйста варианты которые можно сделать у Вас по увеличению мощности и конечно стоимость этих вариантов. (Варианты с турбиной и без) Под ключ.

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      турбо от 300 тр
      атмо выльется около 150 и выше, смотря чем и как настраивать, коллектор выпускной, впускной, валы, настройка

      Ответить
  26. Виталий says:
    11 лет ago

    Добрый день! Аккорд 8 cu2 2010 года, двигатель 2,4,на автомате, сток. Сколько лошадей можно с него выжать без замены железа? И стоимость

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      6 тр
      +20-25 сил и столько же момента

      Ответить
  27. владимир says:
    11 лет ago

    Интересует усиление 8 баяна рестайлинг до 350-400 лошадей. Что можете предложить и в какую цену ? Спасибо

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      на такие силы турбо. Но если автомат я бы ограничился 350 лс. Учитывая, что надо переделать на ковку, то под 500

      Ответить
  28. Евгений says:
    11 лет ago

    Добрый день, аккорд 8 2.4 S автомат полностью сток, что можно сделать л.с. на 50+ и по цене?

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      или гибрид на гбц от 7го аккорда или наддув
      больше никак
      бюджет 150-350 смотря что и как

      Ответить
  29. Артем says:
    11 лет ago

    Здравствуйте! Аккорд 8 2008 г 2,4 акп интересует ваш кит, во сколько встанет установка с вашей работой с нормальной турбиной не китайской ))) на стоке , что в итоге я получу ? И сколько вообще занимает время

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      с гарретом около 300 тр
      компрессор 270 тр

      Ответить
  30. Роман says:
    10 лет ago

    Здравствуйте!
    Аккорд, 8 поколение, К24Z3, автомат, впуск Injen. Что сможете посоветовать, что бы машина поехала пободрее? Хотелось бы получить на выходе 250-300 л.с. Работы по переделке и настройке самостоятельные, т.к. к Вам приехать не могу, далеко.
    Спасибо

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      можем сделать кит на базе ротрекса. 200 тр для самостоятельной установки.

      Ответить
  31. Павел says:
    10 лет ago

    Доброго времени!Аккорд, 8 поколение, К24Z3, автомат, до рестайл. Интересует компрессор ротрекс, кронштейн крепления на мотор, приводной ремень- т.е.. до пайпинга. Цена?

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      Стоимость кронштейна отдельно скажем вскоре, как получим себестоимость с чпу

      Ответить
  32. Игорь Леонидович. says:
    10 лет ago

    Привет из Мариуполя. Интересует КИТ на американский АККОРД купе 3,0 2006 г. + настройка на расстоянии. Устанавливали Вы уже такие или нет? Какие есть варианты наддува? Что можно получить на выходе и какой сейчас будет бюджет? «ХОНДА МАФИЯ » Украина пришла к выводу, что 3,0 заготовка плохая,Что лучше установить или купить 3,5 и все же решил поинтересоваться у Вас.

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      мы можем поставить и настроить компрессор почти на любой мотор, лучше на от 2006 года, на которых карты зажигания позволяют видеть наддув до 0.7 бара

      Ответить
      • Игорь Леонидович. says:
        10 лет ago

        Возможно ли будет турбо кит купить у вас,установить самому под ваши коментарии и настроить на расстоянии с вашей помощью.Если да то какой теоретический бюджет и форма оплаты?

        Ответить
        • admin says:
          10 лет ago

          да, возможно
          200 тр под вашу установку

          Ответить
        • Ашот says:
          8 лет ago

          Добрый день. У меня аккорд 8тайпс . 2.4 201лс. Хочу турбину поставить под ключ. У вас. Сделать хотябы 280лс! Скиньте КП

          Ответить
          • admin says:
            8 лет ago

            турбо выливается около 300 тр

  33. Александр says:
    9 лет ago

    Здравствуйте, что с ценами на турбо под ключ Rotrex , тайваньское турбо, Гаррет? Рестайл аккорд 8

    Ответить
    • admin says:
      8 лет ago

      сейчас 240 тр ротрекс и 300 тр турбо

      Ответить
  34. Юра says:
    7 лет ago

    Здравствуйте. У меня аккорд 8,мкпп 2008год. Поставил мотор К23а1 от Acura RDX, турбина gtx 3076, водяной кулер, blue Off, вестгейт на днях определюсь, какой ставить, маховик облегчённый. Можете помочь в настройке мотора?

    Ответить
    • admin says:
      7 лет ago

      да, настрою без проблем, если все будет исправно

      Ответить
    • admin says:
      7 лет ago

      коллектор заводской от RDX остался? если да, удачи имхо не видать

      Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tuned by R2R

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T

Блог

  • Мастер класс
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Тесты
    • Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
    • Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
    • Тест бензина с разных заправок
    • Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Тест интеркулеров
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
  • Чип, ECU, Рефлеш
    • Чип-тюнинг CrossTour 3.7
    • для владельцев Аккордов
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
  • Железо, Атмо, Турбо
    • Турбо Honda Legend
    • Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
    • Acura RSX 650hp
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
  • Новости Лента
    • Даунпайпы от RV6 USA
    • победа на Maxpowercars
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • R2Racing стала дилером Мишимото

Сертификаты

контакты

р2р

Mura

owner

Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00

меню

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Honda
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Renault
  • Suzuki
  • Toyota
Дмитрий +7 (916) 5029202 – (настройка, запчасти, керамика)
Василий +7 (926) 5898820 (замеры на дино-стенде, механика, сварка)

© 2020 - SoK

No Result
View All Result
  • R2Racing
  • Tuned by R2R
  • Блог о тюнинге автомобилей
  • Глав1
  • Глав2
  • Запчасти для автоспорта
  • Керамическое напыление
  • Корзина
  • Магазин
  • Мой аккаунт
  • Оформление заказа
  • Пример страницы
  • Тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Автосервис
  • Эвакуатор
  • Garage Sale
  • Чип тюнинг • R2Racing.ru
    • Чип тюнинг BMW
    • Чип тюнинг Mercedes
    • Чип тюнинг Peugeot
    • Чип тюнинг Renault
    • Чип-тюнинг Acura
    • Чип-тюнинг Audi
    • Чип-тюнинг Mazda
    • Чип-тюнинг Mitsubishi
    • Чип-тюнинг Nissan
    • Чип-тюнинг Suzuki
    • чип-тюнинг Toyota
    • Чип-тюнинг Хонда
  • Контакты

© 2020 - SoK