Вопрос качества топлива, а скорее, вопрос нестабильности качества бензина от заправки к заправке давно нам не безразличен, хотя бы потому, что мы каждый день настраиваем машины. И регулярно сталкиваемся с тем, что фактически НЕВОЗМОЖНО настроить машину на проектную мощность.
А детонация ведь вещь многогранная, причин ей может быть легион, и совсем нет желания искать черную кошку в темной комнате, и потому хотелось бы сразу отсечь первую из возможных причин — это качество топлива.
Первым делом хочу отметить — данный тест в первую очередь делался ДЛЯ СЕБЯ. Кому не нравится методика, псевдонаучность, субъективные факторы — идут лесом, в институты, в лаборатории, куда пожелаете. Нам нужны были выводы, что лить на настройку для максимальной безопасности мотора, а от чего держаться подальше, понять разницу в углах зажигания для разных бензинов. Также мы проверили формулу «ацетона» как простой и дешевой добавки для увеличения октана.
Методика
Взяли атмосферный мотор B18 со СЖ 12.0, управляемый блоком Hondata S300 с возможностью онлайн настройки зажигания одной клавишей. Вместо бензобака — прозрачная канистра с бензонасосом, обратка заведена туда же. Поставили машину на наш диностенд, выбрали для тестов обороты 1800 и 2600 rpm. Использовали кнок-бокс Vi-Pec в наушниках с функцией активного шумоподавления внешних звуков. На низких оборотах детонация слышится раньше и звонче, чем на верхах, значительней разница и меньше шансов прибить чужой, хоть и собранный нами, в общем то, мотор.
[hana-flv-player video=»https://test.r2racing.ru/wp-content/uploads/2013/12/video-testov-benzinov.mp4″ width=»100%» height=»330″ description=»» player=»4″ autoload=»true» autoplay=»false» loop=»false» autorewind=»true» /]
Подопытные
Бензины с округи. BP95, BP98U, LukOil95, LukOil98, СибНефть, ТНК, UnkOil, а также добавка ацетона простого из магазина хоз товаров в различных пропорциях к худшему и к лучшему бензинам.
Очень сожалеем, что не удалось в этот раз оттестировать бензины ГазПром, но обязательно попробуем сделать это при следующем случае. Все отзываются о них пока только положительно.
Результаты в табличке
| 1800rpm | 2600rpm | |||
| ЕД1 | Королев | 95 | 3,5° | 14,5° |
| ЕД1-95 + 10АЦ | 95А | 4° | 15° | |
| ЕД2 | Королев | 98 | 6,5° | 18° |
| LukOil | Осташка МКАД | 95 | 6,5° | 18° |
| ЕД3 | Королев | 98 | 4,5° | 18° |
| BP | Ярославка Королев | 95 | 5,5° | 18,5° |
| ЕД1-95 + 20АЦ | 95АА | 5,5° | 18,5° | |
| LukOil | Щелчок МКАД | 98 | 9,5° | 21° |
| BP | Ярославка Королев | 98 Ult | 10° | 23° |
| BP98U + 20Ац | 98UAA | 11° | 26° |
° Угол зажигания, при котором начинается детонация.
Теперь собственно выводы, для тех ,кому лень анализировать самому.
Просто так, к сведению
Стоит понимать, как оно звучит, детонация, особенно когда едете по трассе, всегда послушайте внимательно мотор после очередной заправки на резкой тапке в пол. Если это оно, don’t panic, надо всего лишь выкатать этот бензин без фанатизма и обгонов. Ну или залить 20 процентов ацетона ))))
в дополнение можно зачесть и это http://auto.mail.ru/article.html?id=44609 — в очередной раз убеждаешься в том, что в бак льешь еще то г….но
ага, а потом еще говорят что масло гавно залил 🙂
мне газпром не нарвится, сугубо на ощущениях, обе машины и овощной поджопник и турбо ег мое на нём работают как то дёрганно, описать сложно, это не провалы какие то, а сама работа мотора, даже на холостых мотор работает резко хлёстко, не шепчет =)
вполне возможно
Всегда считал (в ключе «одна бабка сказала..»), что на BP некошерный бензин, специально езжу 15км за 98 на лукойл. Наверное стоит попробовать BP, так как в пятиминутной доступности. Слух о bp заключался в том, что использует какие-то демонические присадки и дико засирает фильтры. У знакомого на с230 бп 95 вылезает чек, после лукойла не вылезает. Номер чека не помню к сожалению.
Интересно бы увидеть хваленый agip, шеллов разных и 100+ топливо для сравнения.
лукойлы экто или обычные были?
обычные
вполне допускаю.
Тест был ТОЛЬКО на склонность к детонации
Респект за тест… езжу много по стране и скажу в разных регионах даже брэнды ведут себя по разному…к примеру ЛукОйл98 в Москве и в Нижнем Новгороде большая разница….BP ведет себя стабильнее…. в центральном регионе они тащят бензин с Рязанского НПЗ при этом имеют неплохую систему контроля качества…для сравнения ТНК берут бензин там же но качество уже может отличаться от заправки к заправке…на Газпромнефти может быть та же проблема…стараюсь заправляться на проверенных заправках ГПН или BP…готов предложить свои услуги…к примеру привезти бензин для теста с проверенных заправок ГПН в Ярославле где у них свой НПЗ…между делом с Питера где они берут бензин с Киришей и с нормальной заправки с Москвы с московского НПЗ….я думаю сравнивать надо лучшие образцы с BP и Лукойл в Москве…..проблема еще в том что на заправках одного и того же бренда бензин может отличаться…надо тестировать бензины с заправок с большим оборотом…
дааа интересно
Интересный тест, сам доверял всегда только BP, Лукойл и Газпрому. Щас Газпром именно использую, лью в b18c, интересно что он покажет по такой методике.
А по BP интересной информацией друг со мной поделился, он ездит на Arosa 1.0 и вроде как там очень чувствительный датчик детона. Говорит с BP загорается иногда, а вот с Трассы нет.
к сожалению, мы не располагаем информацией, с одного ли завода получают бензин разные заправвки одного и того же бренда. btw, недавно крутил машину на роснефть 98, очень достойно
А при каком УОЗ максимальный момент на указанных оборотов у этого двигателя наблюдается, если не секрет? Т.е. надо ли заезжать в 26 если у него MBT на 17, скажем?
И ещё момент. Не уверен, что технологически у всех всё одинаково, но про один известный брэнд слышал от сотрудника (не заправщика;))), что у них 98 это 95 с антидетонационными присадками и как следствие, залив в понедельник хороший 98, в пятницу в баке можно иметь 95 + то ли окислившиеся, то ли дефрагировавшиеся остатки этих улучшайзеров.
По той же причине не всегда известно, что у них из крана льётся, сильно от проходимости зависит.
вполне возможно
к сожалению, надо признать, что действенные механизмы контроля за качеством бензина сейчас в отрасли отсутствуют
тест делался на 2000-3000 , точно не помню. Просто на фиксированных оборотах для всех бензинов. На малых оборотах двигатель максимально чувствителен к углу
Добрый день! А Газпромовский бензин так и не проверяли после данных испытаний?
тесты будут на след неделе
новые тесты, включая газпром
Когда ждать новые тесты? 🙂
http://www.r2racing.ru/blog/sravnitelnyj-test-benzina-i-smesi-s-metanolom.html
Добрый день!
Новые тесты бензина стоит ждать?
я вроде выкладывал
http://www.r2racing.ru/blog/sravnitelnyj-test-benzina-i-smesi-s-metanolom.html