Московская область, Королев, ул. Академика Легостаева, д. 14

МагазинRotrexEcuBoosterКерамическое напыление

R2Racing
Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202, (926) 589-8820
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
R2Racing
Home Спец-Предложения

Установка механического нагнетателя М90 на двигателя Honda К20-К24

32

Мы готовы попробовать установку суперчарджера М90 на двигатели К20-К24 Хонд CL9, CU2, FN2, DC5, EP3

hK-JR-MPx-1HK-JR-MPx-2HK-JR-MPx-3HK-JR-MPx-4k20withJRSC002 (1)

Данный сетап использует коллектор от хорошо зарекомендовавшего себя компрессорного кита Джексон Рейсинг, закрывшего свою линию компрессоров.

Рассчитываемый потенциал до 400 лс за счет более производительной мясорубки.

Стоимость комплектующих с форсунками 144000 руб.

Установка 30000 руб.

Настройка 15000 руб.

Опционально устанавливается афтеркулер и кованая поршневая.

первый пример установки механического нагнетателя M90 на аккорд — 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton

ShareShareSendSend

Похожие записи

Компрессоры

Компрессор Rotrex

Спец-Предложения

Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing

>>

Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда

постов к записи 32

  1. Михаил (fn-2) says:
    14 лет ago

    Дмитрий. Успехов с установкой М90!
    Хочется понять каким образом достигается в компрессорах данного типа «полка» момента в обширном диапазоне оборотов в отличии от прямолинейной кривой момента при установки нагнетателей rotrex? Как нарастает давление?
    С уважением!

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      наддув сразу большой, в ротрексе на низах наддува нет и постепенно растет
      при одинаковом наддуве на верху, ротрекс будет ехать медленней

      Ответить
  2. Дмитрий says:
    13 лет ago

    Добрый день. Возможно установить на дуратек 2.0?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      дюратек мы ставили только турбо

      Ответить
  3. Алексей says:
    13 лет ago

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,а возможно ли с компрессором М90 получить скажем 360-380 сил без замены поршневой(на сток к20 моторе) на 98 бензине. Или на высокоактановом скажем 100 бензине? Если я правильно понимаю, при отсутствии детонации мотор такую мощность вынести в состоянии. Натыкался в сети,люди вроде как ставят такой комплект и получают 380 сил на сток к20z4 моторе при давлении наддува аж 17psi (то есть 1.15 бара.) не знаю вот правда ли это.

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      есть сомнения. На низком наддуве мотор с М90 покажет меньше сил за счет бОльших потерь. Ставить на сток и дуть больше 1 бара 100й не поможет, октан нужен выше

      Ответить
      • Алексей says:
        13 лет ago

        ну наверно интеркулер все равно понадобился бы,тогда есть надежда что можно отжать,опять же в сети видел, люди вроде как делают. ok спасибо за ответ, будем думать сейчас.

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          большой компрессор меньше греет воздух

          Есть в наличии, кстати, CompTech кит на CL9, встанет и на 8й и на FN2. 4500 дол

          Ответить
  4. Евгений says:
    13 лет ago

    здравствуйте сколько будет стоить поставить на сток fn2 такой компрессор с мозгами, форсами и тд чтоб получить до 300 лс

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      компрессор около 185
      проще турбо, сил больше и надежнее, но уже в районе 250

      Ответить
  5. adv019 says:
    13 лет ago

    Сколько максимально можно дунуть с помощью компрессора М90 в К20 ИТР сток без вреда для мотора и сколько получится на выходе?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      дунуть можно бар и выше
      но проще имхо поставить турбо

      Ответить
  6. Георгий says:
    13 лет ago

    Возможна ли установка на К20А мотор на хонду стрим, сколько по деньгам, выдержит ли автомат и сколько можно сил получить чтобы не угробить коробку и мотор?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      все возможно. Но на автомате мы врядли возьмемся

      Ответить
  7. Анатолий says:
    13 лет ago

    Заметил фото с установленным компрессором на мотор J30A4 , а в описании нет. Какая стоимость кита на этот мотор? сколько приблизительно сил и момента на выходе с АКПП?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      что именно за фото. У нас было только Легенда турбо, то бишь это не компресор в привычном понимании слова

      Ответить
  8. Alex says:
    12 лет ago

    Каков ресурс данного компрессора?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      на ваш век хватит
      но мы сейчас ставим в основном турбо

      Ответить
  9. Ded_Kusto says:
    12 лет ago

    День добрый!
    Интересует почему такая высокая стоимость данного компрессора?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      мы их не ставим сейчас
      ставим турбо

      Ответить
  10. юрий says:
    12 лет ago

    Здасти. Меня интересует . Мотор у меня стоит h22a что можно сделать или заказать у вас чтоб машина прибавила в лошадях и поехала намного интересней . Есть варианты?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      намного интереснее это турбо
      от 300 тр

      Ответить
  11. Евгений says:
    11 лет ago

    Здравствуйте ,сколько будет стоить компрессор со всеми комплектующими и установкой на Акура тсх ,мотор 2.4???

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      под ключ около 6000 долл

      Ответить
  12. Данил says:
    10 лет ago

    Здравствуйте, подскажите,что можно сделать с двигателем k20z2 2.0 чтобы лошадей 300 было и выдержит ли акпп?

    Ответить
    • admin says:
      10 лет ago

      если речь идет о 155 сильном моторе, то 300 сил с него дадутся очень непросто. Сил 220-230 снять можно поставив компрессор или турбо. Типа такого http://rotrex.r2racing.ru/

      Ответить
  13. Александр says:
    8 лет ago

    День добрый , хотел бы узнать бюджет установки компрессора или турбы ( интересует цена , производительность и долговечность ) в зависимости от используемого ништяка , к&н в штатном коробе , выпускной коллектор от литл и трасса на 63й трубе ; к24А3 АТ 7 аккорд

    Ответить
    • admin says:
      8 лет ago

      есть сейчас БУ компрессор комптех, просят 120 тр

      Ответить
  14. Роман says:
    8 лет ago

    Здравствуйте, а пойдет ли такой компрессор на cr-v? Двигатель k20a4
    И вообще сильно ли k20a4 отличается от k20a3 внутри?
    Взаимозаменяемы ли детали? Я думал можно ли сделать что бы на впуске и выпуске втек кулоски были, или можно ли поставить на механику двигатель от аккорда (преимущественно 2.4) и его свапнуть компрессором

    Ответить
    • admin says:
      8 лет ago

      имхо, проще просто поставить К24 без наддува, уже станет веселее

      Ответить
  15. Улик says:
    7 лет ago

    Турбо на к24а3 сток сколько будет стоит? И сколько лс можно выжать из сток

    Ответить
    • admin says:
      7 лет ago

      около 300 тр и 300 лс

      Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tuned by R2R

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T

Блог

  • Мастер класс
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Тесты
    • Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
    • Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
    • Тест бензина с разных заправок
    • Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Тест интеркулеров
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
  • Чип, ECU, Рефлеш
    • Чип-тюнинг CrossTour 3.7
    • для владельцев Аккордов
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
  • Железо, Атмо, Турбо
    • Турбо Honda Legend
    • Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
    • Acura RSX 650hp
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
  • Новости Лента
    • Даунпайпы от RV6 USA
    • победа на Maxpowercars
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • R2Racing стала дилером Мишимото

Сертификаты

контакты

р2р

Mura

owner

Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00

меню

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Honda
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Renault
  • Suzuki
  • Toyota
Дмитрий +7 (916) 5029202 – (настройка, запчасти, керамика)
Василий +7 (926) 5898820 (замеры на дино-стенде, механика, сварка)

© 2020 - SoK

No Result
View All Result
  • R2Racing
  • Tuned by R2R
  • Блог о тюнинге автомобилей
  • Глав1
  • Глав2
  • Запчасти для автоспорта
  • Керамическое напыление
  • Корзина
  • Магазин
  • Мой аккаунт
  • Оформление заказа
  • Пример страницы
  • Тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Автосервис
  • Эвакуатор
  • Garage Sale
  • Чип тюнинг • R2Racing.ru
    • Чип тюнинг BMW
    • Чип тюнинг Mercedes
    • Чип тюнинг Peugeot
    • Чип тюнинг Renault
    • Чип-тюнинг Acura
    • Чип-тюнинг Audi
    • Чип-тюнинг Mazda
    • Чип-тюнинг Mitsubishi
    • Чип-тюнинг Nissan
    • Чип-тюнинг Suzuki
    • чип-тюнинг Toyota
    • Чип-тюнинг Хонда
  • Контакты

© 2020 - SoK