Московская область, Королев, ул. Академика Легостаева, д. 14

МагазинRotrexEcuBoosterКерамическое напыление

R2Racing
Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202, (926) 589-8820
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Сервис
    • Автосервис
    • Эвакуатор
    • Керамическое напыление
  • Запчасти
    • Партнеры
    • Запчасти для автоспорта
  • Глав1
  • Глав2
  • Калькулятор
R2Racing
Home Спец-Предложения

Турбо Кит для Honda Civic R18 + External Wastegate

128

Намучившись с китайскими турбо китами из серии godspeed (практически Бог скорости) с ебая, продаваемыми там по цене металлолома, мы решили подыскать иного производителя.  Несмотря на то, что наши механики в состоянии сварить любой пайпинг, что , собственно и приходилось делать из кучи железа godspeed, работа с качественным материалом приносит больше удовлетворения и требует гораздо меньше времени на переделки и подгонку.

Итак, чем отличается турбо кит godspeed от , будем называть его, ExternalWG kit…

External WG P-n-P турбокит
External WG P-n-P kit

China made Godspeed
China made Godspeed

 

—   набор обрезков труб (прямой, 45 град и 90 град) VS реальный plug-n-play  пайпинг;

—  встроенный актуатор с неизвестной пружиной, бывает 0.5 бара, но чаще 1.0 или даже видели 1.3 бара  VS внешний 38 мм вестгейт в пружиной 0.4 бара(или 0.6 бара как опция),  готовый под установку буст-контроллера, гораздо более стабильный и пропускной;

— турбина с мало прогнозируемой жизнью от 300 до 5-7.000 км VS качественной тайваньской турбиной, поставляемой на азиатские заводские конвейеры

— сделай сам неизвестно из чего трубку ЕГР  VS качественная сварная трубка с встроенной гофрой

— чугуниевый даунпайп с маленькой дырочкой VS сварной нержавеющий дайнпайп нормального сечения

Комплектация турбокита

— Блоуофф

— Турбоколлектор под внешний вестгейт

— Интеркулер

— Трубка EGR с гофрой

— Турбо Т3/Т25

— Пайпинг

— Маслоподача

— Силиконовые патрубки и хомуты T-Bolt

— Комплект форсунок увеличенной производительности 440 сс

— Блок управления UniChip piggyback

— Драйвер инжекторов Intelligent Driver

Что до американских турбо китов TSI, то мы также рассматриваем их для установки – в них чуть лучший пайпинг, garrett поставляется как опция за дополнительные деньги,  даунпайп такой же чугунный, и встроенный актуатор – из недостатков – внутренний вестгейт.

Турбокит обычно ставится на стоковый мотор и отстраивается на низком наддуве  0.45 бара,  и мотор выдаст 200-215 лс вместо 145 паспортных. Все авто настраиваются на  стенде DynoDymamics. Оригинальные форсунки заменяются на инжекторы увеличенной производительности  Для управления устанавливается piggyback UniChip и интеллектуальный драйвер форсунок. Заводское ECU остается полностью функциональным , включая Климат-контроль, VSA, ABS и тд.

Мы настоятельно рекомендуем также

— установку выпускной и впускной системы повышенной производительности

— установку топливной помпы Walbro

Такие опции позволяют получить в плюс 10-15 лс.

Кондиционер и все прочие системы остаются работоспособны.

Как опция, устанавливаем встроенный буст-контроль, включающий соленоид и переключатель карт, позволяющие изменять наддув по типу low/high, то есть для дождливой или зимней погоды можно включить малый наддув, а по лету и для хорошей резины можно поддать жару простым поворотом тумблера. Стоимость опции – 400 долл.

Хозяин авто забирает на хранение впускной коллектор и заводские инжекторы. В дальнейшем, например при продаже, автомобиль можно легко вернуть в заводское состояние в течении суток, турбокит и прочие запчасти сохраняют ликвидность и легко найдут нового хозяина.

Стоимость апгрейда под ключ 4400 уе

На доставку турбокита 3 недели

На установку и настройку 1 неделя

Возможна продажа кита для самостоятельной установки , 3900 уе

Сейчас в блоге – процесс установки турбо кита на Civic 4D

ShareShareSendSend

Похожие записи

Компрессоры

Компрессор Rotrex

Спец-Предложения

Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing

>>

Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.

постов к записи 128

  1. Макс says:
    16 лет ago

    Блог про турбо на сивку впечатляет! Хотелось бы такую нагнетушку себе!

    Ответить
  2. Артем says:
    16 лет ago

    Ребят, а на мазду 3 не делаете турбо?
    Движок 2.3, пятиступенчатый автомат.

    Ответить
    • Mura says:
      16 лет ago

      сейчас надеюсь придут железки на MZR 2.0 MX-5. Давно все заказано, америкосы тупят. Выложу, как пойдет

      Ответить
  3. Адам says:
    16 лет ago

    а какая здесь в комплекте турбинка и какое его максимальное давление и можно ли его заменить а более большую турбину?

    Ответить
  4. Mura says:
    16 лет ago

    типа 25-й. Заменить можно на 28-й, но имеет смысл только если дуть под бар с расчетом на 300 сил , и , соотвественно, менять поршневую с шатунами.

    Ответить
    • адам says:
      16 лет ago

      а сколько можно максимально вытащить лошадиных сил на двигателе R18 настроив его на 95 бензин и заменив поршневую с шатунами?

      Ответить
      • Mura says:
        16 лет ago

        320 сил ездит синий сивик уже давно, диноран вроде есть у нас на сайте в разделе UniChip. Но нужно быть готовым к периодической замене полуосей и ремонту коробки. 250-270 сил — имхо компромиссный уровень.

        Ответить
  5. Рус says:
    16 лет ago

    Привет! Не подскажите что можно поставить на mazda mx-5 nc 2007? Интересует варианты без турбо или компрессора и соответственно с ними? Какие цены и мощности?

    Ответить
    • Mura says:
      16 лет ago

      В конце апреля приедет турбо-кит от Bell Engineering на NC MX-5 2.0. А также выпуск 3 дюйма, поршня и шатуны. Выложу фотки, расскажу мнение.

      По атмо имхо предел у этого мотора 230-250 сил. Мне кажется, надо ставить наддув. Деньги те же на круг, отдача больше

      Ответить
  6. Рус says:
    15 лет ago

    Как там турбо-кит для mx-5?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      на следующей неделе планируем ставить

      Ответить
      • Рус says:
        15 лет ago

        А какая ориентировочно мощность будет?

        Ответить
        • Mura says:
          15 лет ago

          без замены поршневой 195 сил

          с заменой 250-300 сил

          Ответить
  7. Родион says:
    15 лет ago

    Здравствуйте! На цивик хэтч 5d восьмого поколения турбо-кит встанет? движок R18

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      да
      такой ездит у нас , турбовый

      Ответить
  8. адам says:
    15 лет ago

    а максимальное давление у турбины какое?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      Один ездит на 1.2 , по холодку до 1.5
      325 сил на стенде. Но это на GT28.

      На 25-й думаю, 250 сил — предел

      Ответить
  9. адам says:
    15 лет ago

    а если поставить этот турбо кит на цивик 4D r18 механика и поставить буст до 0.60 бара к 6500Rpm то какова будет максимальная скорость(км/ч)?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      не знаю, мерить не было возможности

      Ответить
  10. yoro says:
    15 лет ago

    на автоматном 4D 2 раза был кулак дружбы , получилось ли вычислить безопастное давление на сток поршневой ? Для максимум 200 сил обязательна ли замена поршневой на ковку ?4400$+ ковка = сколько ?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      безопасно —
      0.4 бара + желательно Хондата + не долбиться в отсечку при езде на лепестках

      Ответить
  11. адам says:
    15 лет ago

    а не лучше поставить компрессор rotrex c30-94?и не будет ли кормпессор на верхах давать больше мощности?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      он тогда на низах вообще будет ноль

      Ответить
  12. CVCLESHKA says:
    15 лет ago

    Привет! Интересует срок жизни двигателя при таком комплекте? На какие детали идет самый большой риск?

    Есть смысл ставить на авто с 110 тыс. пробега? И какая цена будет с установкой кованой поршневой.

    Ответить
  13. CVCLESHKA says:
    15 лет ago

    А!!! еще))) На механику!!)

    Ответить
  14. Игорь says:
    15 лет ago

    интересно еще для prelude 4 h22a есть такой кит? чтоб дунуть на сток немного?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      если немного, то
      http://www.r2racing.ru/magazine/ceny-na-turbo-kity.html
      если по взрослому, то
      http://www.r2racing.ru/magazine/ceny-na-turbo-kity-afi.html

      Ответить
      • Вадим says:
        12 лет ago

        Привет,меня зовут Вадим ,хотелось бы спросить где ты проходил курсы EFI University | Electronic Fuel Injection systems,а то как бы сам автомеханик , вроде как то вот учился, а вот у тебя багаж то побольше моего,сколько такие курсы стоят?? И где на них можно отучится ??? напиши мне плиз, если не затруднит vadimcool314@gmail.com)) есть парочку тюнинг проектов)) буду очень признателен)))

        Ответить
        • admin says:
          12 лет ago

          бейсик стоил 500 долл — 1день, адвансед 1000 долл 2 дня. Сперва надо пройти бейсик. Приезжай, я тебе всю программу прочитаю за 300 и 700 соответственно. И на русском языке при этом

          Ответить
  15. pendulum says:
    15 лет ago

    на хонду цивик 6 с движком d16y6 есть турбина и если смысл ее ставить сколько прибавка будет!!!!

    Ответить
  16. pendulum says:
    15 лет ago

    точнее не турбина а турбо кит на сток поставить и если есть возможность цену с установкой!!

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      да , тут приведены цены без установки и настройки, по подробностям пишите плз в почту

      http://www.r2racing.ru/magazine/ceny-na-turbo-kity.html

      Ответить
  17. Denis says:
    15 лет ago

    Есть Civic 4d акпп ПОЛНОСТЬЮ СТОКОВЫЙ, сколько будет стоить под ключ турбокит с 28-й турбиной, с заменой поршневой и чего там еще надо ? Под ключ имею ввиду с настройкой и установкой.

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      около 6500

      Ответить
  18. spirit says:
    15 лет ago

    а если civic 5d на роботе можно ставить если да то сколько прирост что бы коробку не убить ?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      нее , сцепа там сдохнет моментально

      Ответить
  19. Михаил says:
    15 лет ago

    Молодцы!!!
    Хотел узнать,можно 4d с автоматом разогнать до 170-200 л.с.без турбо кита?
    Как поведет себя автомат,расчитан он на такую мощность или требует доработки?
    Если да-цена вопроса?Какая динамика разгона?
    Если нет-тогда как быть?
    P.S.Считаю что 200 с головой ))

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      сил до 170 можно. 200 нет, не тот мотор. Автомат переживет до 300 сил, но если на атмо даже 200 ему не светит, что за автомат беспокоиться

      Ответить
  20. Михаил says:
    15 лет ago

    Т.е.чип,впуск,выпуск =170 л.с.(цена вопроса=50-60 т.р.)
    Турбо =200 и выше (..=132 т.р. + ковка 60 т.р)
    автомат доработки не требует!!
    и последнее-при установке четыре режима ставить можно(140,175,200,220) ?какая доплата?как часто надо будет приезжать к вам на диагностику?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      есть машина с умеренным наддувом, там скоро пойдет уже третий год, мы с владельцем только по телефону иногда общаемся. В случае же максималисткого подхода, когда сколько не дунь, все мало — лучше, если это будет не единственная машина в гараже

      Ответить
      • Михаил says:
        15 лет ago

        Сам из Ростова,вторая машина есть,но если глюканет Хонда!!!???
        Вариант будет на ней добраться в Москов-сити(1000 км)?

        Ответить
        • Михаил says:
          15 лет ago

          и ещё такой момент,у Xboardа отказали «лепестки»,устранили этот момент или нет?

          Ответить
        • Mura says:
          15 лет ago

          я сказал , что если дуть много. В Краснодаре есть Женя Гордиенко, он все может настроить как надо

          Ответить
      • Иван says:
        13 лет ago

        У меня как раз третий год пошел уже с момента установки TSI кита (ноябрь 2011) на 5D, пробег с турбой почти 78 тык. Проблем нет. Буст 0.8

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          really cool ))

          Ответить
  21. Сашка says:
    15 лет ago

    На прелюд 4 поколения f22b двухвальный. Сколько кит будет стоить? и что еще надо будет кроме самого кита?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      http://www.r2racing.ru/magazine/ceny-na-turbo-kity.html + хондата + форсунки
      + поставить + настроить

      Ответить
  22. Михаил says:
    15 лет ago

    так может быть Женя может все установить?

    Ответить
  23. Николай says:
    15 лет ago

    Добрый день!
    Хотелось бы приобрести данный турбо кит на 5D! Но есть пара моментов:
    Сколько будет стоить кованая поршневая?
    Если дуть до 220-230 л.с. как себя поведет МКПП ? Есть ли данные сколько максимум она вообще может вытянуть?
    Появятся ли при установке непредвиденные расхоты? на какую сумму рассчитывать?
    Спасибо.

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      поршневая стоит 750 поршни и 450 шатуны. Разобрать собрать мотор 1250. МКПП до 300 сил пофиг, но рекомендуется уставновка ЛСД, мы ставим Мфактори, 830 долл + уставовка.

      Ответить
  24. Николай says:
    15 лет ago

    Тоесть 2450 идет плюсом к 4400 ? + 830 ЛСД (сколько его установка?) Возможны ли еще сопутствующие затраты?

    Ответить
    • Mura says:
      15 лет ago

      установка ЛСД — 8 за коробку снять + 4 разобрать собрать коробку

      Ответить
  25. Александр says:
    14 лет ago

    Хочу себе турбо поставить
    прочитал пост там ничего о кованных поршнях и шатунах они входят в стоимость 4900 уе???

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      нет, поршневая и ее установка отдельно, около 80.000

      Ответить
  26. Александр says:
    14 лет ago

    Подскажите, есть ли возможность ставить данный кит на Accord с k20z2 на автомате? имеется турбина Garrett GT2560R и коллекторИН RRC. Если да, то сколько будет стоить под ключ и удасться ли снять 210 л.с.. Есть ли необходимость менять старый маслонасос на более производительный?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      гдето уже ответил в другой ветке
      210 сил можно легко

      Ответить
  27. Александр says:
    14 лет ago

    За 210 л.с. извиняюсь, волнует безопасный надув, без замен поршневой и коробки.

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      безопасный на Р18 — Хондата и 0.4 бара

      Ответить
  28. Саня says:
    14 лет ago

    Ребят есть сивик у меня 2012 седан последний кузов на АКПП , 141 мало, можно ли без замены поршней шатунов и доработки коробки снять 170-180 скотинок? Живу там где 3 месяца весна остальное зима=)

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      на Р18 или турбо от 215 сил или минмальный тюнинг в виде перепрошивки, что даст 10 сил

      Ответить
  29. Саня says:
    14 лет ago

    Т.е можно без замены шатунно поршневой группы с устоновкой кита снять 215 скотинок без ущерба двигателю. Я правильно понял?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      да, так

      Ответить
  30. Саня says:
    14 лет ago

    И насколько помню (читал выше) в районе 4000 тысяч у.е?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      да
      есть в наличии с гарретт Т28

      Ответить
  31. Oleg says:
    14 лет ago

    Здравствуйте. Имеется аналогичная машина 2012года 5D. Вы пишите, безопасный вариант для R18 — это Хондата и 0.4 бара. В данном случае, требуется замена поршневой и шатунов? Сколько лс при 0.4 бара выдаст? Сам тоже проживаю в районах крайнего севера как и Саня) г.Сургут. Цена данного варианта под ключ, если дуть в 0.4. Есть у вас специалисты в Уральском Ф округе, чтоб отслеживать авто?

    Ответить
    • admin says:
      14 лет ago

      на хондате 0.4 бара мотор схавает. Но если АКПП, то лепестки работать не будут. Турбокит с гарретт 28 есть в наличии

      Ответить
      • Владимир says:
        14 лет ago

        А сколько такой кит с 28ым на B18c будет стоить в отправку

        Ответить
        • admin says:
          14 лет ago

          около 4000

          Ответить
  32. Сергей says:
    13 лет ago

    Доброе время суток у меня Honda Torneo Euro R можно ли установить этот кит на мой авто. И вкакую сумму мне это обойдется Заранее спасибо!

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      это кит от принципиально иного мотора
      на Х22-Ф20 другие киты

      Ответить
  33. Денис says:
    13 лет ago

    доброго времени суток, как найти Женю Гордиенко ?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      в краснодаре

      Ответить
  34. Bas says:
    13 лет ago

    Добрый день!

    Сколько стоит под ключ установка турбо кит на Civic VIII 4D с АКПП с безопасным наддуом без замены поршней и шатунов?

    Спасибо!

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      5500

      Ответить
  35. Oleg says:
    13 лет ago

    Здравствуйте ! Есть ли уверенность в безопасности стоковой поршневой при наддуве 0,4 бара ?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      на Хондате — да

      Ответить
  36. Слава says:
    13 лет ago

    Здравствуйте, хочется 250 кобыл примерно, понимаю, что как ребенок, но собственно интересует примерная цена, да и вообще фронт работ, лучше делать это осенью(в ближайшее время) или оставить на весну(лето). Деньги один пес в кредит хочу брать).

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      не занимайтесь тюнингом на кредиты, плз. Так или иначе, но тюнинг это таки игрушка для взрослых, я бы не влазил в кредиты на игрушки

      Ответить
      • Слава says:
        13 лет ago

        Ну кредит не последнее же) Мне по обстоятельствам нужно будет брать, заодно хотел и свой цивик ускорить, интересует бюджет, понятно, что в процессе будут уходить деньги, если честно, что я планировал 250-300 с какими нибудь кастом-тормозами, возможно это глупость и мне стоит продать свою и взять эво, субу? Я сказать и понять сам не в состоянии, так как не занимаюсь машинами, мне кажется, что за 600-700 тыс. руб. ничего путного не купить, возможно я не прав? Был бы очень признателен за опытный совет.

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          200-270, в зависимости от того, надо ли переделываать мотор на ковку или нет

          Ответить
  37. Герман says:
    13 лет ago

    здрасте.цивик 4д.хочу максимально разогнать движок но так что бы не трогать акпп.по полной и турбо и ковка и впуск и выпуск. ………тоесть все что надо……сколько это будет стоить и что войдет в работы.Герман

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      по полной около 270 тр

      Ответить
  38. Герман says:
    13 лет ago

    здрасте.цивик 4д.хочу максимально движок но так что бы не трогать акпп.по полной и турбо ковка и впуск и выпуск. ………тоесть все что надо……сколько это будет стоить и что войдет в работы.Герман

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      270 тр около того

      Ответить
      • Герман says:
        13 лет ago

        А что конкретно будет делаться и устанавливаться? Спасибо

        Ответить
        • admin says:
          13 лет ago

          коллектор под внешний вестгейт. Вестгейт Tial 38 mm. Турбина может любая, от тайваня до Garrett, в том числе на Tial housing

          Ответить
          • Герман says:
            13 лет ago

            И сколько лошадей в итоге? И делаете двигатели внешне? Ну там покраска головки или еще что…..хотелось бы еще и внешне чтобы двигатель был индивидуальным….спасибо

          • admin says:
            13 лет ago

            покрасить можем конечно, пульвер есть ))
            но это не наш профиль
            Р18 205-220 сил на стоке
            260-300 сил на перебранном моторе

  39. Stas says:
    13 лет ago

    Добрый день!
    В субботу во сколько можно подъехать к Вам для заказа на работы и предоплаты по турбе?
    Адрес Силикатная 14? Всё там же?

    Ответить
    • admin says:
      13 лет ago

      комментарий, может, несколько запоздал. В любой день после 12, кроме Вск. Турбо кит на Р18 есть в наличии

      Ответить
  40. Установка Zage says:
    12 лет ago

    Интересует установка Zage кита про который идет речь в этой статье… Мне нужен именно он. За 4400$ еще стоило бы подумать… Все остальные варианты тюнинга свап на K20 и ваш фирменный кит слижком дороги и поэтому вообще бессмыслены… Машина постарела R-серия не новая а с турбо китами на R-двигателе также глухо как и было… Два доступных варианты TSI и Zage только… Но TSI дороже выходит… в целом

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      нет, сорри , Заге мы не возим больше

      Ответить
  41. Дмитрий says:
    12 лет ago

    сколько сейчас стоит установка на сивик 4д турбо-кита под ключ ?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      200 без мотора
      300 с мотором
      на Гарретте и Тиалах

      Ответить
  42. Александр says:
    12 лет ago

    Здравствуйте,интересует итоговая стоимость под ключ(установка,настройка) 28турбинки на цивик 4d акпп а также буст-контроль и куллер акпп! Дуть надо 0.4-0.8

    Цену видел выше но мало ли что то поменялось!
    Итого-…???

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      поменялось только то, что мы не хотим ставить кетай
      поэтому только все дорожает, сорри
      от 200

      Ответить
  43. Павел says:
    12 лет ago

    Здравствуйте, я так понимаю это http://www.unlim-performance.ru/collection/turbo-kity/product/turbo-kit-na-honda-civic-8th-06-on-r18a и есть Zage-kit , речь о котором идет в статье. Вопрос такой — возьметесь ли вы за его установку, если да — то сколько это будет стоить и насколько это будет критичным для мотора — ведь пробег уже 115000км?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      нам все равно какой кит ставить. Но мы предпочитаем нормальные турбины Garrett и внешние вестгейты Tial управляемые на Хондате. Все остальное — неработающая дрочь

      Ответить
  44. Дмитрий says:
    12 лет ago

    Здравствуйте! Есть два авто. Сивик -8 R18 и сивик -6 купе B16A2. Вопрос что лучше из этого тюнить? И второй вопрос что лучше компрессор или турба? Слышал есть готовые решения на В16А компрессор jackson, но вроде он сильно воздух греет.
    Что посоветуете?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      джексона уже больше как год нет как компании
      турбо и дело с концом, проверено

      Ответить
  45. d3d2 says:
    12 лет ago

    Как найти в Краснодаре Женю Гордиенко?

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      +79182642395

      Ответить
  46. Viktor says:
    12 лет ago

    Добрый день, имеется Acura RSX typeS (K20Z1). Хочу у вас затюнится (установка турбины+подготовка ЦПГ+ установка и настройка мозгов и тд). Машинка находится в Севастополе. Каков примерно будет бюджет и сколько это займет времени с момента заказа нужных запчастей.

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      6500 долл и выше

      Ответить
  47. Роман says:
    12 лет ago

    Добрый день, сколько будет стоить турбо кит под ключ на civic 4d 2009г под ключ без переделки мотора и с переделкой.

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      4500 без + 2500 мотор с поршневой

      Ответить
  48. Константин says:
    12 лет ago

    Срок службы турбины какой если делать 0.4 бара и какое масло будет использоваться с учетом заводских допусков масла для мотора R18A2

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      те же турбины Гарретт спокойно проходят тыс 70-100 км

      Ответить
  49. kekce4er says:
    12 лет ago

    извиняюсь за избитый вопрос. сколько на сегодня будет стоить кит с установкой? еще вопрос. что посоветуете сделать перед турбо ? думаю насчет впускного и выпускного коллекторов weapon r , короткий впуск. думаю насчет вала SKUNK2 ( нужно ли ?) стоит ли менять поршневую? что посоветуете еще? можно ли через вас все заказать и установить? спасибо.

    Ответить
    • admin says:
      12 лет ago

      турбо 4500 долл
      мотор если перебрать на ковку + 2500 долл
      Вал сканк без проблем, но чтобы его поставить , мотор придется снять

      Ответить
  50. Вячеслав says:
    11 лет ago

    Добрый день! Подскажите сколько будет стоить под ключ турбо на cr-z 10г. вариатор и скока можно будет при этом снять с колес?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      не стоит, имхо, турбоваться на CVT

      Ответить
  51. Александр says:
    11 лет ago

    Доброе утро!) цена указана в долларах!? Какой у вас курс? Как правильно насчитать то?!

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      сейчас разрабатываем эконом-кит для Р18
      около 150 тр без интеркулера если

      Ответить
  52. Андрей says:
    11 лет ago

    Добрый вечер,интересуют подробности про новый кит на сивик 5д,что в итоге выходит?!

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      185 на тайване без кулера
      200 ротрекс
      250 гарретт

      Ответить
  53. Валерий says:
    11 лет ago

    Добрый вечер!
    Появился эконом-кит для Р18????
    Стоимость?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      дорабатываем ротрекс кит

      Ответить
  54. Петр says:
    11 лет ago

    Привет. Хотелось бы по подробнее об эконм турбоките. Что в него входит? 160 за железо, сколько будет стоить настройка? Или 160 окончательная цена?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      по сегодняшним деньгам самый простой кит на тайваньской турбине выйдет в 185
      компрессор Rotrex около 200
      Турбо на Garrett 250

      Ответить
  55. Андрей says:
    11 лет ago

    Интересуют мощностно/моментные характеристики на CR-V 2.0: на Garrett, на тайване…

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      на тайване выйдет 210 тр под ключ
      турбины есть в наличии

      Ответить
  56. Дмитрий says:
    11 лет ago

    День добрый! Если поставить на CR-V III R20 ATсколько можно получить на выходе? И сколько по деньгам?

    Ответить
    • admin says:
      11 лет ago

      220-230 сил
      220 компрессор, 275 турбо на базе Гарретт с интеркулером

      Ответить
  57. Артем says:
    10 лет ago

    2017 год. Какие сейчас расценки на турбо Civic R18 ?

    Ответить
    • admin says:
      9 лет ago

      220 тр на тайвань под ключ
      270 на гарретт

      Ответить
  58. Илья says:
    9 лет ago

    Добрый день!

    Сколько будет стоить гарретт на CIVIC 5D 2008 года?
    Какой выход с тюнинга?
    И не будет ли больших проблем с РКПП?)

    Спасибо!

    Ответить
    • admin says:
      8 лет ago

      около 300 тр под ключ

      Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tuned by R2R

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T

Блог

  • Мастер класс
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Тесты
    • Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
    • Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
    • Тест бензина с разных заправок
    • Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Тест интеркулеров
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
  • Чип, ECU, Рефлеш
    • Чип-тюнинг CrossTour 3.7
    • для владельцев Аккордов
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
  • Железо, Атмо, Турбо
    • Турбо Honda Legend
    • Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
    • Acura RSX 650hp
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
  • Новости Лента
    • Даунпайпы от RV6 USA
    • победа на Maxpowercars
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • R2Racing стала дилером Мишимото

Сертификаты

контакты

р2р

Mura

owner

Тюнинг Центр R2Racing
Тел: (916) 502-9202
Пн-Пт: 10.00 - 21.00
Сб-Вс: 11.00 - 21.00

меню

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Honda
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Renault
  • Suzuki
  • Toyota
Дмитрий +7 (916) 5029202 – (настройка, запчасти, керамика)
Василий +7 (926) 5898820 (замеры на дино-стенде, механика, сварка)

© 2020 - SoK

No Result
View All Result
  • R2Racing
  • Tuned by R2R
  • Блог о тюнинге автомобилей
  • Глав1
  • Глав2
  • Запчасти для автоспорта
  • Керамическое напыление
  • Корзина
  • Магазин
  • Мой аккаунт
  • Оформление заказа
  • Пример страницы
  • Тюнинг
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Автосервис
  • Эвакуатор
  • Garage Sale
  • Чип тюнинг • R2Racing.ru
    • Чип тюнинг BMW
    • Чип тюнинг Mercedes
    • Чип тюнинг Peugeot
    • Чип тюнинг Renault
    • Чип-тюнинг Acura
    • Чип-тюнинг Audi
    • Чип-тюнинг Mazda
    • Чип-тюнинг Mitsubishi
    • Чип-тюнинг Nissan
    • Чип-тюнинг Suzuki
    • чип-тюнинг Toyota
    • Чип-тюнинг Хонда
  • Контакты

© 2020 - SoK